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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 38 間客房
- 供應早餐
- 24 小時客房餐點服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 點心吧/輕食店
- 洗衣服務
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
闔家歡樂
- 折疊床/加床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 付費電視頻道
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
鄰近景點
- 台中市中心
- 台中公園 (1.2 公里)
- 國立自然科學博物館 (1.3 公里)
- 寶覺寺 (2.1 公里)
- 豐樂雕塑公園 (4.6 公里)
- 保安宮 (0.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【余祥╱台北報導】
跨領域學習正夯!清華大學與新竹教育大學合併後今年首度招生,繁星推薦和個人申請管道新增2院、9科系,「雙專長」組合從原來150種增加到350種,如「材料+藝術設計」、「電機+音樂」等新興、熱門組合;另新增「學士班戊組(跨領域教育)」,學生可從教育學院和其他科系任選兩系為雙專長,成為具備跨領域教學能力的旅館中小學老師。
清大早在10年前就開始推動雙專長,因為單一專業已不足以應付變化快速的時代,近年來不少大學開始鼓勵學生跨領域修課,交大也推動了雙專長制,台大則鬆綁輔系規定,讓學生有更大的修課彈性。
清大教務長戴念華解釋說,雙專長相較雙主修、輔系,不用額外增加學分數,也不會延後學生畢業時程,每年選擇雙專長的學生數約有2%成長,至去年已有超過2成清大生都選擇雙專長,成效良好。
清大與竹教大合併後,新增「竹師教育學院」的幼教系、特教系、教育心理與諮商學系等,以及「藝術學院」的音樂系、藝術與設計系等共9系,雙專長組合也將從原本的150種增加到350種以上,創造出「材料+藝術設計」、「電機+音樂」、「教育與學習科技+資工」等新興組合。
此外,清大今年也新增「學士班戊組(跨領域教育)」,大一不分系,大二從竹師教育學院任一系所為第一專長,再從其他科系選第二專長。有企業捐款一億元設立教育基金,今年學測總級分達頂標、錄取進入竹師教育學院或是學士班戊組,每人每年可領10萬元獎學金,4年下來就有40萬元。
原為竹教大幼教系二年級的唐藝對幼兒教具設計特別有興趣,常看到小孩拿著不適合他們年紀的3C產品,譬如觸控筆的筆桿通常太細,對幼兒肌肉將造成過大負擔,因此希網路訂飯店教學望未來設計出筆桿粗如蠟筆的幼兒專用觸控筆。
唐藝分享說,幼教系的學長姊畢業後多半都是當幼教老師,訂飯店優惠但她希望把資工系當成第二專長,多涉獵程式設計、影像處理等課程,她畢業後想要跟同學一起創業,開發出更多適合教學現場的電子教具。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
萬海航運看好美國景氣復甦與貨櫃船運市場秩序重建效應,宣布今年4月起重組亞洲─美西航線,放大船型並透過與同業聯營,在美西3條航線每周提供總運力自3,200箱(20呎櫃)提高為4,000箱,增幅25%。
萬海主管分析,自去年8月底韓進海運申請破產後,美國線運價回升,每家公司的貨載量也提高,估計今年也會維持這樣局面,加上今年4月開始陽明海運所屬的THE聯盟,與長榮海運所屬的海洋聯盟將開始運作,市場秩序重建,會讓運價更趨穩定。
另一方面油價明顯提升,去年首季船用燃油每噸平均價僅170美元,今年已達300~320美元,多數船東在歷經去年虧損後,今年在提升運價上會做更多努力,因此估計今年運價水平會比去年好很多,原本就有獲利的萬海,今年估計可以有更好的表現。
萬海與同業聯營美西線營運範圍包含華南、華中北與美西等地區,航線航程周期共42天,分為CP1航線含6艘8千箱船舶,經營華南至美西的固定航班服務(CP1 service)。
另CP2航線計6艘5,500箱的船舶,固定巡航華北─華東至美西航段(CP2 service)。CP1與CP2由萬海、新中國遠洋、新加坡太平洋船務共同派船,每家每航線各派兩艘,其靠港順序如下:CP1為廈門─南沙─香港─鹽田─長灘─奧克蘭─廈門。CP2是青島─上海─寧波─洛杉磯─奧克蘭─青島。
同時,萬海也透過艙位互換方式,使用新中遠單獨派船好康偷偷說的CP3航線,該航線靠泊順序為:福州─南沙─香港─鹽田─廈門─洛杉磯─奧克蘭─福州。
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